Колпачки резиновые на провода

Тут баннер

Колпачок концевой CE 6.35 НИЛЕД
Артикул: CE 6.35
Концевой колпачек СЕ для СИП сечением 6-35 мм2 фирмы Нилед

Нилед

Колпачок концевой CE 25.150 НИЛЕД
Артикул: CE 25.150
Концевой колпачек СЕ для СИП сечением 25-150 мм2 фирмы Нилед

Нилед

Колпачок герметичный КИ 6-35 (CECT 6-35) ИЭК
Артикул: UZA-21-006-035
Концевой колпачек КИ для СИП сечением 6-35 мм2 фирмы IEK

IEK (ИЭК)

Колпачок герметичный КИ 16-150 (CECT 16-150) ИЭК
Артикул: UZA-21-016-150
Концевой колпачек КИ для СИП сечением 16-150 мм2 фирмы IEK

IEK (ИЭК)

Изолирующие герметичные колпачки для самонесущего изолированного провода

При прокладке различных систем СИП, монтаже электропроводки в зданиях, подключении силового и электромеханического оборудования не обходится без того, чтобы не оставалось оголенных концов кабельных жил или электропроводов. Чтобы изолировать эти концы электропроводов и защитить от проникновения влаги – применяют защитные колпачки концевые герметичные. В производстве находится несколько типов колпачков из разных материалов, для разных диаметров и для различных условий эксплуатации. Рассмотрим поподробнее эти изделия.

Колпачок серии КП применяется для того, чтобы зафиксировать изолятор и крюк воздушной линии электропередач. Закрепляются такие колпачки с помощью резьбового соединения, которое имеется снаружи на поверхности колпачка. Различные виды колпачков соответствуют типам изоляторов.

Колпачок герметичный концевой серии КИ применяется для того, чтобы была возможность восстановить снятый изоляционный материал с оголенного электропровода самонесущих изолированных проводов. Они также защищают провода от проникновения влаги и воздуха. Колпачки производят из полимеров, которые обладают стойкостью к различным проявлениям атмосферных явлений. Им не страшно ультрафиолетовое излучение. Напряжение, которое колпачок выдерживает под водой равно, 6 кВ. Для их монтажа на провода не нужны специальные условия или инструменты. Диапазон сечений защищаемых проводов соответственно равен 6-35 мм2 и16-150 мм2.

Колпачок концевой изоляционный СЕСТ 6-35, 16-150

Изделия этой серии изготавливают из эластомера. Они находят применение при необходимости изоляции оголенных концов при ответвлениях СИП. Каждый колпачок способен перекрыть диапазон сечений для провода и кабеля СИП. Материал, использованный для их изготовления, обладает стойкостью к различным проявлениям атмосферных явлений. Им не страшно ультрафиолетовое излучение. Для их монтажа на провода не нужны специальные условия или инструменты.

Колпачок изоляционный концевой CE 6-35, CE 25-15

Колпачки этой серии изготовлены из эластичной резины. Основное их предназначение, это изолирование и герметизация концов жил систем изолированных проводов. Материал, использованный для их изготовления, обладает стойкостью к различным проявлениям атмосферных явлений. Им не страшно ультрафиолетовое излучение. Для их монтажа на провода не нужны специальные условия или инструменты.

Колпачки белые SKB-30-3

Нельзя не упомянуть и колпачки белые SKB-30-3. Колпачки этой серии изготовлены из эластичной резины. Материал, использованный для их изготовления, обладает стойкостью к различным проявлениям атмосферных явлений. Им не страшно ультрафиолетовое излучение. Для их монтажа на провода не нужны специальные условия или инструменты. Предназначены для создания декоративных эффектов в местах крепления тросиков к потолку. Рекомендуется использовать совместно с тросовыми подвесами SKB-34 и скобами крепления SKB-12.

С точки зрения действующих правил, скрутки проводов грубо можно разделить на два типа:

    правильные

К правильным относятся те скрутки, которые каким либо образом зафиксированы. В роли фиксатора могут выступать:

    колпачки СИЗ

Провода которые просто скручены без фиксации, считаются не правильным элементом соединения. При этом не важно, как много оборотов вы накрутили, насколько красиво соединили жилы – все это вне правил и запрещено. Подробнее

Пропаянные и сваренные жилы считаются лучшим соединением, однако для большинства они попросту не подходят, из-за банального отсутствия необходимых инструментов или навыков.

Если же вы самостоятельно решили сделать ремонт проводки, собрать распредкоробку и при этом сэкономить на монтаже, без нарушения действующих правил, то колпачки СИЗ это идеальный вариант.

Во-первых, вам не понадобится покупать никакого специнструмента. Например дорогие сварочные аппараты или пресс клещи.

СИЗ – расшифровывается как соединительный изолирующий зажим. Данный вид колпачков пришел к нам с Запада. В Америке именно это соединение и способ изоляции проводов считается наиболее распространенным.

Читайте также:  Капельница кошке под холку

Причем выбор у зарубежных потребителей, гораздо более богатый чем у нас с вами.

Наши производители фактически выпускают только два вида СИЗов:

    обычные гладкие СИЗ

На Западе, что называется, можно подобрать на все случаи жизни. Непонятно, почему китайцы до сих пор не подсуетились, и не начали изготавливать для нашего рынка то же самое.

Вот основные 8 видов колпачков СИЗ которые там можно встретить (взято отсюда).

Это классический и усиленный (с крылышками) СИЗ, который всем нам знаком:

СИЗ с улучшенной формой колпачка, обеспечивающий более комфортную работу при закручивании:

Колпачок СИЗ с низкопрофильной конструкцией для работы в ограниченном пространстве или маленьких распредкоробках:

Низкопрофильная конструкция с крылышками для усиления крутящего момента:

Следующий колпачок весьма спорное решение на мой взгляд, но его также выпускают. СИЗ для соединения алюминиевых проводников с медными. Колпачок заполнен специальным антиоксидантом предотвращающим окисление:

Влагозащищенные зажимы, которые можно устанавливать на провода в распредшкафах на фасаде дома, или влажных помещениях и даже непосредственно в земле на огороде:

Они содержат 100% силиконовый герметик, который защищает от влаги и коррозии.

Полностью отпадает необходимость в термоусадке или герметичной изоляции мест соединения.

СИЗ с отверстием в верхней части колпачка.

Это вовсе не дефект, как может показаться на первый взгляд, а зажим специально предназначенный для скрутки заземляющих проводников. Один из них как раз выводится наружу через отверстие и подключается к корпусу щитка или оборудования.

Встречаются и подобные зажимы, где провод поджимается не пружинкой, а винтовым соединением.

Есть еще устройство – коннектор заполненный силиконом. Внутрь него помещается любой колпачок СИЗ с проводами.

После этого, данную скрутку спокойно можно считать водонепроницаемой и размещать под землей – на огороде, возле поливалок, при вводе в дом и т.д.

Отечественные и китайские производители изготавливают колпачки СИЗ на 5 размеров от СИЗ-1 до СИЗ-5. Самый большой из них рассчитан на суммарное сечение проводов до 32мм2.

Кстати, будьте внимательнее при выборе колпачков исходя из сечений. Некоторые китайские СИЗы могут ввести вас в ступор. На самом колпачке может быть написано что он рассчитан до 20мм2.

А на упаковке от него – всего до 15мм2. Чему верить, не понятно.

Качество можно проверить даже на ощупь. Низкокачественные СИЗ отличаются плохим пластиком, который может лопаться при работе. Отличить его можно простым сжатием пальцами.

Более дорогие и нормальные зажимы, с трудом, но сжимаются под усилием двух пальцев. Не качественные варианты более грубые, и сжать их гораздо сложнее.

Некоторые при закручивании СИЗа помогают себе пассатижами. Опять же с китайскими дешевыми колпачками, при такой работе может случиться излом, либо просто выпасть пружина.

Хороший зажим СИЗ спокойно выдерживает рабочий температурный диапазон от -40 до +105 градусов.

Вот маркировка и виды колпачков СИЗ со всеми характеристиками, которые выпускает отечественный производитель КВТ:

Также фирма производит усиленный вариант колпачка с ушками или крылышками:

Колпачки с ушками конечно гораздо удобнее чем простые, однако здесь нужно исходить из условий свободного места в распредкоробке. Так как подобные уши могут занимать до 20% места от общей площади колпачка.

Еще СИЗ, также как и втулочные и вилочные наконечники можно различать по цветам. Каждый цвет соответствует определенному сечению провода.

С помощью СИЗ можно соединять 4,5,6 проводов, главное чтобы общее сечение скрутки соответствовало рассчитанному назначению СИЗа.

При этом можно спокойно скручивать провода разных сечений. При опрессовке проводов гильзами, это вызывает реальную заморочку и трудности.

Подобрать и заказать себе наборы колпачков СИЗ можно здесь.

Рассмотрим сам процесс скрутки при использовании СИЗ. Прежде всего нужно точно подобрать нужный зажим по сечению проводов. Именно от этого будет зависеть качество соединения.

Для этого складываете суммарное сечение проводников, которые окажутся скрученными внутри колпачка.
Допустим это 3 провода по 1,5мм2. Значит общее сечение скрутки – 4,5мм2 По таблице находите нужный колпачок.

При этом не нужно ориентироваться на крайние значения, чтобы скрутка не была, что называется впритык. В этом случае зажим просто не будет работать, либо будет работать плохо, а провода греться.

Для нашего варианта в 4,5мм2 лучше подобрать СИЗ-3, рассчитанный на скрутку от 1,5 до 6мм2. СИЗ-2 в этом случае будет не самый лучший выбор.

Далее весь процесс можно выполнить двумя способами.

1 способ скрутки СИЗ

Во-первых, совмещаете провода. При этом не нужно их предварительно скручивать или накладывать друг на друга. Помещаете их в колпачок СИЗ.

Читайте также:  Как убрать черную плесень с резины

После чего начинаете вдавливать внутрь СИЗа, а сам колпачок проворачивать по часовой стрелке, до момента пока не сработает пружинка. Как только пружинка захватила жилы, можно начинать сам процесс скрутки проводов.

Если не хватает усилия рук, а колпачок без "ушей", можно применить пассатижы или даже шуруповерт. Процесс ускорится в разы.

Выпускается даже специально предназначенная насадка на шуруповерт для быстрого скручивания проводов СИЗами. При этом способе колпачок остается абсолютно не поврежденным.

Можно конечно приспособить и обыкновенный "шурик" под скрутку без всяких переходников, однако внешний изоляционный слой колпачка при этом царапается.

2 способ скрутки СИЗ

Второй способ подразумевает предварительную скрутку зачищенных жил пассатижами или опять же шуруповертом.

После чего подрезаете концы для ровности, а уже затем зажим навинчиваете на скрученные провода.

Какой способ выбрать зависит от сечения соединяемых проводников.

Попробуйте просто руками и колпачком скрутить между собой 4 ГОСТовских провода сечением хотя бы 2,5мм2. На колпачок и спираль нагрузка будет такой, что при не аккуратном движении можно его сломать.

А вот закрутить в СИЗ два провода по 0,5мм2, не представляет из себя большой сложности.

Какова должна быть длина скрутки? Согласно рекомендациям производителей скрутка должна равняться, либо быть чуть меньше длины самого колпачка (10-12мм).

Техпаспорт ИЭК на колпачки СИЗ – скачать
Техпаспорт Navigator на колпачки СИЗ – скачать

Если вы сделаете ее длиной 3-4см, на первый взгляд это не должно влиять на качество соединения и его сопротивление. Однако здесь есть один нюанс. А именно – зависимость от количества скручиваемых проводов.

Чем их больше, тем желательнее увеличить длину скрутки.

Если скручиваете одновременно пять проводов, на глубину колпачка СИЗ всего в 1,5см, то вы никогда не сможете создать такую же площадь соприкосновения этих проводов, которая получается при длине скрутки вдвое больше.

Так что подходите к делу обдуманно. Главное после этого надежно заизолировать оставшуюся оголенную часть провода.

Правда в этом случае соединение уже не корректно называть СИЗом, так как колпачок сам по себе уже не изолирует всю оголенную жилу.

В любом случае и при любой длине, данная скрутка получается достаточно надежной и благодаря фиксации изолированным колпачком, провода уже не ослабятся в процессе эксплуатации.

Основным преимуществами изолированных СИЗ является то, что пластиковая оболочка колпачка, в отличии от других видов изоляции, обеспечивает сразу три вида защиты:

    электроизоляционную

После чего его опять можно смело использовать на другом оборудовании или объекте.

Еще одно распространенное использование СИЗ – это легализация скруток в старых распредкоробках после предписаний пожарных инспекторов.

Сами колпачки производят из ПВХ пластиката, который не распространяет горение. А это одно из условий противопожарных требований к электрике.
Вскрываете коробку, снимаете изоленту со старой скрутки и накручиваете поверх жил новый колпачок. Правда могут попасться скрутки, выполненные против часовой стрелки, поэтому будьте внимательнее.

К недостаткам изолированных колпачков СИЗ можно отнести то, что они не подходят для многожильных проводов и применимы только для моножил.

Также производители не рекомендуют ими скручивать алюминиевые провода, указывая что это прежде всего зажим для меди.
Отдельные фирмы, как указывалось выше, производят универсальные зажимы СИЗ рассчитанные и для алюминия тоже. Однако в большинстве своем, их применение именно для этого металла запрещено.

А иногда может привести вот к таким вот последствиям:

Герметичного соединения отечественные СИЗ также не обеспечивают. В сыром помещении внутри колпачка может скапливаться влага, что постепенно приводит к ржавчине и нарушению сжимающего усилия пружины.

Чтобы избежать этого, можно изолентой заизолировать как провода, так и сам колпачок СИЗ.

Еще одно неудобство таких зажимов – их габариты. Если в распредкоробке много проводов, то и СИЗы будут занимать много свободного пространства внутри. Иногда это может даже вынудить к замене коробки на другую, большую по габаритам.

В целом, выбор в пользу изолированных колпачков СИЗ делается в первую очередь из-за их экономичности и простоты монтажа. Если же вам нужно более надежное и долговечное соединение, то приглашайте профессиональных электриков со всем необходимым оборудованием.

А вот любопытное испытание колпачка СИЗ на механическую нагрузку. Парень собрал провода в СИЗе и подвесил за него боксерскую грушу, проверив тем самым насколько механически надежным может быть данный контакт:

Читайте также:  Как сделать раствор для плитки в ванной

Артикул: 2101-3724177 , артикулы доп.: 2101-3724177Р

Код для заказа: 001150

  • С этим товаром покупают
  • показать еще
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21021 чертеж
  • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2102-4/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-187/#part8526">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21041 чертеж
    • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2104-5/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-149/#part15268">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
    • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21061 чертеж
      • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2106-7/istochniki_toka-161/#part21643">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока
      • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21082 чертежа
        • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/istochniki_toka_i_starter-194/#part30151">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока и стартер
        • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/istochniki_toka_i_starter-193/#part30117">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока и стартер
        • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-210991 чертеж
          • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21099-79/istochniki_toka_i_starter-188/#part37988">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока и стартер
          • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 "Надежда"1 чертеж
            • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2120__nadejda_-245/generator_s_armaturoiy-164/#part57329">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Генератор с арматурой
            • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21312 чертежа
              • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/generator_s_armaturoiy-251/#part65682">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Генератор с арматурой
              • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/generator_s_armaturoiy-252/#part65703">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Генератор с арматурой
              • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21231 чертеж
                • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2123-315/armatura_jgutov_provodov-209/#part979054">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Арматура жгутов проводов
                • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21101 чертеж
                  • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-600/armatura_jgutov_provodov-189/#part1666860">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Арматура жгутов проводов
                  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21131 чертеж
                    • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/armatura_jgutov_provodov-169/#part1671297">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Арматура жгутов проводов
                    • Легковые автомобили / ВАЗ / Lada Granta 21901 чертеж
                      • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_granta_2190-1236/armatura_jgutov_provodov-184/#part2985786">Колпачок клеммы генератораАрматура жгутов проводов / Арматура жгутов проводов
                      • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 2126 с двигателем ВАЗ1 чертеж
                        • " href="/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2126_s_dvigatelem_vaz-307/ustanovka_generatora_i_rele_regulyatora-56/#part946688">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Установка генератора и реле регулятора
                        • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 27171 чертеж
                          • " href="/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2717-607/ustanovka_generatora_i_rele_regulyatora-114/#part1695140">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование для двигателя ВАЗ-2106 / Установка генератора и реле регулятора
                          • Легковые автомобили / ВАЗ / Lada 4×4 Urban1 чертеж
                            • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k130__ustanovka_batarei_akkumulyatornoiy-183/#part4208194">Колпачок защитный клеммы генератораЭлектрооборудование двигателя / K130. Установка батареи аккумуляторной
                            • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21011 чертеж
                              • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2101-3/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-187/#part4042">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
                              • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21031 чертеж
                                • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2103-106/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-151/#part12054">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
                                • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21051 чертеж
                                  • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2105-6/batareya_akkumulyatornaya_i_generator-149/#part18374">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Батарея аккумуляторная и генератор
                                  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21071 чертеж
                                    • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2107-8/istochniki_toka-201/#part25933">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока
                                    • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21091 чертеж
                                      • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-9/istochniki_toka_i_starter-188/#part34049">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока и стартер
                                      • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21151 чертеж
                                        • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-65/istochniki_toka-166/#part54403">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока
                                        • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21211 чертеж
                                          • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2121-13/istochniki_toka-151/#part60567">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока
                                          • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-1111 "ОКА"1 чертеж
                                            • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_1111__oka_-16/istochniki_toka-123/#part67712">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока
                                            • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110, 2111, 21121 чертеж
                                              • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/armatura_jgutov_provodov-263/#part1305531">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Арматура жгутов проводов
                                              • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21141 чертеж
                                                • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/armatura_jgutov_provodov-169/#part1671297">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Арматура жгутов проводов
                                                • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-212132 чертежа
                                                  • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213-731/istochniki_toka-194/#part2011569">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока
                                                  • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213-731/istochniki_toka-195/#part2011601">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Источники тока
                                                  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21213-214i1 чертеж
                                                    • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/armatura_jgutov_provodov-281/#part2991704">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование / Арматура жгутов проводов
                                                    • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 21261 чертеж
                                                      • " href="/catalog/ij-7/legkovye_avtomobili-30/ij_2126-606/ustanovka_generatora_i_rele_regulyatora-124/#part1692089">Колпачок клеммы генератораЭлектрооборудование для двигателя ВАЗ-2106 / Установка генератора и реле регулятора
                                                      • Легковые автомобили / Chevrolet / Chevrolet Niva 1.71 чертеж
                                                        • " href="/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_niva_1_7-1233/armatura_jgutov_provodov-244/#part2975845">Колпачок защитный клеммы генератораЭлектрооборудование / Арматура жгутов проводов
                                                        • Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 4×41 чертеж
                                                          • " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/k130__ustanovka_batarei_akkumulyatornoiy-210/#part4215590">Колпачок защитный клеммы генератораЭлектрооборудование двигателя / K130. Установка батареи аккумуляторной

                                                              Для этого товара еще нет обзоров.

                                                            Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

                                                            Сегодня в очередной статье серии ««Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей» речь пойдёт о последних разработках Волжского автомобильного завода: Ладе Гранте и Ладе Ларгус. Расскажем об истории создания этих моделей, а также об их характерных неисправностях.

                                                            Серия статей ‘«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей’ знакомит автолюбителей с характерными неисправностями, которые возникают при эксплуатации машин АвтоВаза. Данная статья посвящена любимице охотников и рыболовов — «Ниве».

                                                            Серия статей "«Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей" рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

                                                            В серии статей "«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей" мы расскажем Вам о характерных проблемах, которые встречаются при эксплуатации машин Волжского автомобильного завода. В данной статье речь пойдет об автомобиле ВАЗ-1111 («Ока»).

                                                            Комментарии запрещены.

                                                            Присоединяйся